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中特工程機械(圖)-pc10001履帶總成-履帶總成：

履帶特點：

重(zhong)量(liang)輕、強度高,可根據客戶(hu)要求(qiu)生產(chan)阻燃、抗(kang)爆、抗(kang)靜(jing)電、耐高溫、耐酸堿等滿足各(ge)種(zhong)特殊要求(qiu)。

鋼制(zhi)履帶相(xiang)對(dui)而言(yan)使用的(de)范圍及(ji)其(qi)壽命及(ji)對(dui)對(dui)工況的(de)選擇則更寬廣。它由鋼履帶、履動(dong)輪(lun)、導向輪(lun)、支重輪(lun)、底(di)盤(pan)和(he)兩臺行(xing)走(zou)減速機(ji)組成(cheng)（行(xing)走(zou)減速機(ji)由馬達(da)、齒輪(lun)箱、制(zhi)動(dong)器、閥體(ti)組成(cheng)）。一般比如鉆機(ji)整(zheng)體(ti)布置在底(di)盤(pan)上,通過控(kong)制(zhi)手柄調節履帶底(di)盤(pan)行(xing)走(zou)速度,可(ke)使整(zheng)機(ji)實(shi)現方便的(de)移動(dong)、轉(zhuan)彎、爬(pa)坡、行(xing)走(zou)等。

湖北中特工程機械有限公司，成立于2009年，位于湖北咸寧市咸安經濟開發區，注冊資金200萬元，專業技術人員23名，員工280名，廠區占地50畝。中特工程機械公(gong)司的主要產品包括(kuo)：支重輪(lun)總(zong)成(cheng)(cheng)、托鏈(lian)輪(lun)總(zong)成(cheng)(cheng)、引導(dao)輪(lun)總(zong)成(cheng)(cheng)、驅動輪(lun)、漲緊裝置(zhi)總(zong)成(cheng)(cheng)、履帶(dai)總(zong)成(cheng)(cheng)、軌鏈(lian)總(zong)成(cheng)(cheng)。如果您需要采購四輪一帶底盤件，歡迎隨時與我們聯系，中特重工誠摯為您服務！

中特重工~四輪一帶履帶供應廠家

履帶板上有分(fen)4個(ge)連接孔，另中間(jian)還有兩個(ge)清潔孔，用來自(zi)動清除粘(zhan)土，相近的(de)兩個(ge)履帶板之(zhi)間(jian)有搭連的(de)部分(fen)，相鄰兩履帶板制成(cheng)搭接部分(fen)，防止履帶之(zhi)間(jian)夾進十塊而(er)產生過(guo)高的(de)張力。

在濕地上的(de)(de)挖(wa)掘機可用(yong)三角(jiao)形的(de)(de)履帶板，其(qi)橫斷面為三角(jiao)形，可講松軟的(de)(de)地面壓緊，提高(gao)了支撐能(neng)力。

湖北中特工程機械有限公司主要(yao)產品是用于攤(tan)鋪機、推土機、挖掘(jue)機、銑刨機上的各種(zhong)支重輪(lun)、引導(dao)輪(lun)、驅動輪(lun)、托鏈輪(lun)、履帶和漲緊油缸等配件。公司生產履帶式機械底盤零部件產品（即支重輪、托鏈輪、引導輪、漲緊裝置、驅動輪和履帶，簡稱 “四輪一帶”產品。現為徐(xu)工(gong)(gong)(gong)、中聯重(zhong)(zhong)科(ke)、徐(xu)工(gong)(gong)(gong)、柳工(gong)(gong)(gong)、國(guo)機重(zhong)(zhong)工(gong)(gong)(gong)、江蘇谷登(deng)、沃得(de)重(zhong)(zhong)工(gong)(gong)(gong)、廣西(xi)開(kai)元、四川邦(bang)立(li)、恒天九五重(zhong)(zhong)工(gong)(gong)(gong)等國(guo)內大(da)型工(gong)(gong)(gong)程機械企業配套產(chan)品，可廣泛用(yong)于農(nong)業(ye)、礦山、鐵路、公(gong)路、城鎮化建(jian)設等(deng)施工(gong)工(gong)程。

更換齒塊時要按標準進行安裝。方法如下：四輪一帶廠家

 先將鏈輪(lun)和齒塊的(de)安裝接合(he)面清理(li)干(gan)凈，螺(luo)栓(shuan)、螺(luo)母(mu)用(yong)(yong)清洗(xi)干(gan)凈后(hou)，用(yong)(yong)壓(ya)縮空氣吹干(gan)或自然干(gan)燥后(hou)，涂厭(yan)(yan)(yan)氧(yang)(yang)(yang)膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)進(jin)行(xing)安裝。不(bu)(bu)(bu)能用(yong)(yong)柴油(you)清洗(xi)，因為(wei)螺(luo)紋(wen)處(chu)涂的(de)厭(yan)(yan)(yan)氧(yang)(yang)(yang)膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)是起(qi)止(zhi)退作用(yong)(yong)的(de)，在涂厭(yan)(yan)(yan)氧(yang)(yang)(yang)膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)時螺(luo)紋(wen)處(chu)有油(you)或不(bu)(bu)(bu)干(gan)凈，厭(yan)(yan)(yan)氧(yang)(yang)(yang)膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)就起(qi)不(bu)(bu)(bu)到止(zhi)退作用(yong)(yong)。厭(yan)(yan)(yan)氧(yang)(yang)(yang)膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)涂在螺(luo)紋(wen)上(shang)后(hou)，必(bi)須在30min內將螺(luo)栓(shuan)緊固(gu)至931～1127N/m的(de)標準力(li)矩范圍內，超過(guo)30min厭(yan)(yan)(yan)氧(yang)(yang)(yang)膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)完(wan)全凝(ning)固(gu)后(hou)，推土機(ji)方(fang)可(ke)進(jin)行(xing)工作。四輪(lun)一帶

中特重工~影響工程鉆機履帶底盤性能的因素

    影響(xiang)工程鉆(zhan)機履帶底盤的(de)因素(su)很多，若考慮不周到，設計不合理，將會(hui)出現行走及轉(zhuan)向苦難、加(jia)速性能(neng)差(cha)等問(wen)題，影響(xiang)工程鉆(zhan)機履帶底盤性能(neng)的(de)一(yi)般有以下幾個因素(su)。

影響工程鉆機履帶底盤的因素~內阻力：

    內阻(zu)力主(zhu)要指由(you)(you)行(xing)走機構(gou)內部(bu)的(de)(de)摩(mo)擦力造(zao)成的(de)(de)行(xing)走阻(zu)力。一般(ban)的(de)(de)履(lv)帶(dai)底盤都是由(you)(you)驅(qu)動機構(gou)、履(lv)帶(dai)、支重輪、導向輪、托鏈輪或(huo)拖(tuo)鏈板(ban)等組成。在行(xing)走時，這(zhe)(zhe)些機構(gou)之(zhi)間(jian)的(de)(de)摩(mo)擦必定會(hui)產(chan)生(sheng)一定的(de)(de)內部(bu)阻(zu)力，這(zhe)(zhe)種阻(zu)力一般(ban)主(zhu)要有五部(bu)分組成：

    1)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)板繞過導向輪和驅(qu)動(dong)輪時，履(lv)(lv)帶(dai)(dai)銷(xiao)子與履(lv)(lv)帶(dai)(dai)銷(xiao)套間相對轉動(dong)時的摩擦(ca)阻(zu)力。這種阻(zu)力與履(lv)(lv)帶(dai)(dai)銷(xiao)子直徑(jing)、履(lv)(lv)帶(dai)(dai)銷(xiao)與銷(xiao)套間的摩擦(ca)系數有(you)關。

    2)支重(zhong)輪(lun)(lun)處的摩擦(ca)阻(zu)力(li)。這種阻(zu)力(li)與支重(zhong)輪(lun)(lun)外徑(jing)(jing)、支重(zhong)輪(lun)(lun)直(zhi)徑(jing)(jing)、支重(zhong)輪(lun)(lun)傳(chuan)到(dao)履帶板的重(zhong)力(li)及支重(zhong)輪(lun)(lun)的輪(lun)(lun)軸(zhou)間(jian)的摩擦(ca)系數有(you)關。

    3)導向輪(lun)(lun)處的摩擦阻力。4)驅動(dong)輪(lun)(lun)處的摩擦阻力。5)托鏈輪(lun)(lun)或托鏈輪(lun)(lun)板處的摩擦阻力。